Какви функции за безопасност предотвратяват изтичане на масло и прегряване в 2000 kVA маслени трансформатори?

Когато а2000 kVA маслен трансформаторе инсталиран в сърцето на подстанция, неговата безопасна работа зависи изцяло от инженерни системи, които активно предотвратяват двата най-често срещани режима на повреда: изтичане на масло и опасно прегряване.

 

В тази статия ние обясняваме всяка от тези системи за защита в инженерни подробности, така че можете да посочите следващия си трансформатор с пълна увереност в неговата цялост на безопасност.

 

 

Първата и най-основна функция за безопасност, която предотвратява изтичане на масло в a2000 kVA маслен трансформаторе механичната цялост на самия резервоар. В GNEE всеки трансформаторен резервоар е произведен от високо-качествена структурна стоманена плоча и всички шевове са заварени от квалифицирани заварчици, като се използват документирани спецификации на процедурата за заваряване. Завършеният резервоар-включително гофрираните ребра или панелните радиатори-преминава два етапа на изпитване за течове, преди да бъде въведен един литър масло.

 

Дизайн на херметически затворен резервоар като бариера срещу изтичане на масло

Стандартният 2000 kVA маслен трансформатор на GNEE използва херметично затворена, напълно заварена конструкция на резервоара. Няма уплътнен болт-върху капака, което елиминира най-често срещания път на теч, който се среща в по-старите конструкции от-тип консерватор. Единствените прониквания през стената на резервоара са втулките HV и LV, работният вал на стъпалния превключвател и портовете на инструмента за температурни сонди и релето Buchholz (ако консерватор-тип)-и всеки от тези отвори е запечатан с устойчиви на висока-температура-съвместими с масло-уплътнения или маншонни-уплътнения специално оценени за пълния термичен диапазон на работа на трансформатора. Липсата на консерватор също така елиминира обезводняващия обезвъздушител като потенциална точка-на проникване на влага, което допълнително защитава качеството на маслото.

 

Фабрични тестове за течове, стандарти за заваряване и цялост на уплътнението

След производството всеки резервоар GNEE преминава през aтест-намаляване на херметичносттаизползване на изсушен сгъстен въздух или азот при налягане над нормалните работни условия. Резервоарът трябва да поддържа това налягане за определен период на престой с нулево измеримо разпадане, преди да бъде приет за пълнене с масло. Този тест симулира напрежението, което резервоарът ще изпита при термични цикли по време на експлоатация, и идентифицира дори микроскопична порьозност на заваръчния шев много преди модулът да напусне нашата фабрика. В допълнение, всички материали за уплътнения са избрани за дългосрочна-съвместимост както с минерално масло, така и с флуиди с естествени естери, а техните свойства на компресия са проверени спрямо очаквания 30-годишен експлоатационен живот на трансформатора.

 

Заварен радиатор и целостта на стената на перките

За херметически затворени модули, гофрираните стени на резервоара служат за двойни цели: те осигуряват повърхността на разширение за маслото и действат като повърхност за разсейване на топлината. Всяко гофриране е оформено от един стоманен лист и непрекъснато заварено към тялото на резервоара. За трансформатори ONAN с разглобяеми панелни радиатори, всеки радиаторен модул е ​​индивидуално тестван за теч-преди монтиране към резервоара. Фланцовите връзки между радиаторите и основното тяло на резервоара използват цялостни-лицеви уплътнения с ограничители на натиск, за да се предотврати-повреда при прекомерно затягане, като същевременно се гарантира постоянно уплътнение.

 

Предотвратяване на опасно прегряване в a2000 kVA маслен трансформаторизисква специална верига от температурни сензори, алармени и изключващи устройства, които наблюдават независимо състоянието както на изолационното масло, така и на проводниците на намотката. В GNEE ние конфигурираме тези защитни инструменти, за да осигурят постепенно предупреждение и автоматично изключване много преди да се достигне каквато и да е{1}}увреждаща изолацията температура.

 

Индикатор за температура на намотката (WTI): Директен мониторинг на гореща{0}}точка

Индикаторът за температурата на намотката е може би най-критичното единично защитно устройство на 2000 kVA трансформатор. Той симулира температурата на най-горещата точка в намотката-най-горещата мед, а не средното масло-чрез пропускане на ток, пропорционален на натоварването на трансформатора през нагревателен елемент вътре в крушката на инструмента, който е потопен в горното масло. Комбинираният ефект от температурата на маслото и пропорционалния ток на нагревателя задвижва индикаторната стрелка и свързаните с нея микро-превключватели. Типичният GNEE WTI е фабрично-настроен с две независимо регулируеми работни точки:

• Аларма (Етап 1): Обикновено се настройва на 95 градуса до 105 градуса, задейства звукова аларма в контролната зала, което позволява на операторите да изхвърлят не-съществено натоварване или да започнат допълнително охлаждане.
• Пътуване (Етап 2): Обикновено се настройва на 110 градуса до 120 градуса, отваря прекъсвача, захранващ трансформатора, изважда уреда офлайн, преди разграждането на целулозната изолация да се ускори.

 

Индикатор за температурата на маслото (OTI) и горна{0}}защита на маслото

Индикаторът за температура на маслото измерва температурата на изолационното масло в горната част на резервоара, което е най-горещото място на маслото при естествена циркулация. Докато температурата на маслото винаги е по-ниска от температурата на горещата-точка на намотката, тя осигурява основен резервен канал за наблюдение. В GNEE OTI е снабден със собствени контакти за аларма и изключване, обикновено зададени малко под настройките на WTI за улавяне на системни повреди в охлаждането-като блокиран радиатор или повредена вентилаторна група ONAF-преди намотките да достигнат критична температура.

 

Реле Buchholz: Откриване на пренапрежение на газ и масло

За трансформатори тип-консерватор 2000 kVA, релето Buchholz, монтирано в тръбата между главния резервоар и консерватора, осигурява уникално чувствителна защитна функция, която нито температурните сензори, нито електрическите релета могат да копират:

• Натрупване на газ (бавна грешка): Всяка начална повреда-завъртане-за-завъртане на късо, повреда на изолацията на сърцевината, локализирано прегряване-генерира газови мехурчета, които се издигат и събират в релейната камера на Бухолц. Когато се натрупа достатъчно газ, поплавъкът задейства аларма. Събраният газ може да бъде взет проба и анализиран за диагностика на повреда.
• Маслен скок (тежка повреда): Внезапна вътрешна дъга генерира вълна на налягане и бързо изместване на маслото. Релето на Buchholz открива това вълнение чрез втори поплавъчен механизъм и издава незабавна команда за изключване по-бързо, отколкото всяко устройство за освобождаване на налягането може да реагира.

 

Устройство за освобождаване на налягането (PRD): Последната механична защитна бариера

Устройството за освобождаване на налягането е пружинен-вентил, монтиран на капака на резервоара. При силна вътрешна дъга, ако генерирането на газ превиши откриването на пренапрежение на релето на Бухолц, вътрешното налягане в резервоара се повишава бързо. PRD се отваря при предварително-настроено налягане-обикновено 70 kPa (10 psi)-отвеждайки свръхналягането директно в атмосферата или към защитна тръба. След като налягането падне, PRD се -намества автоматично, предотвратявайки проникването на въздух.

 

 

 

Функция за безопасност	Защитна функция	Типична настройка за аларма	Типична зададена точка за пътуване	Херметически затворени	Тип консерватор
Индикатор за температура на намотката (WTI)	Гореща-точка на навиване, откриване на претоварване	100 градуса	115 градуса	Стандартен	Стандартен
Индикатор за температура на маслото (OTI)	Горна-температура на маслото, повреда в охлаждането	85 градуса	95 градуса	Стандартен	Стандартен
Индикатор за нивото на маслото	Теч на масло, нисък обем на маслото	Аларма-за ниско ниво	-	Стандартен	Стандарт (габарит на консерватора)
Щафета Бухолц	Натрупване на газ, пренапрежение на вътрешната дъга	Газова аларма	Пренапрежение	Не е приложимо	Стандартен
Устройство за освобождаване на налягането (PRD)	Вътрешно свръхналягане, предотвратяване на спукване на резервоара	-	Отваря се при 70 kPa	Стандартен	Стандартен
Херметически затворен резервоар	Бариера срещу изтичане на масло, предотвратяване на проникване на влага	-	-	Стандартен	Не е приложимо
Взривна вентилация (алтернатива на PRD)	Бързо освобождаване на свръхналягане	-	Спукване на диафрагмата при зададено налягане	Не е задължително	Не е задължително
Въздух за абсорбиране на влага	Проникване на влага през консерватор	Промяна на цвета на силикагела	-	Не се изисква	Стандартен

Забележка: Контролните точки за аларма и задействане се конфигурират на-посочени от клиента стойности по време на фабрично тестване. Стойностите по-горе представляват типични настройки по подразбиране на GNEE за 2000 kVA маслени трансформатори.

 

Всяка функция за безопасност, инсталирана на GNEE2000 kVA маслен трансформаторсе проверява да функционира правилно, преди трансформаторът да бъде пуснат за доставка. Нашата програма за фабрични тестове включва:

• Тест-за изтичане на наляганетовърху завършения резервоар, за да потвърдите масло{0}}непроницаемостта.
• Функционален тест на всички температурни показатели-WTI и OTI-в нагрята маслена баня срещу калибриран референтен термометър, с работа на микро-превключвател, проверена при всяка зададена точка.
• Функционален тест на релето на Бухолцвключително работа на поплавъчен превключвател, целостта на газовия-клапан за вземане на проби и задействане на-лопатката за пренапрежение.
• PRD{0}}проверка на налягането на повдиганес помощта на калибриран пневматичен тестов стенд, за да потвърдите, че вентилът се отваря при определеното налягане и се поставя отново чисто.
• Калибриране на индикатора за нивото на маслотопри минимална, нормална и максимална температура на маслото.

 

Всички резултати от изпитванията се събират в окончателния протокол от фабричните изпитвания за приемане и се предоставят на клиента с пакета документация за трансформатора. -Свидетелското тестване на трета страна от SGS, Bureau Veritas или TÜV се приветства и рутинно се приема.

 

 

Theфункции за безопасност, които предотвратяват изтичане на масло и прегряване в 2000 kVA маслени трансформаторине са допълнителен-лукс-те са проектирани нужди, които определят дали вашият трансформатор осигурява безопасен, непрекъснат експлоатационен живот, измерван в десетилетия, или се превръща в пасив при първото му тежко натоварване. В GNEE ние проектираме, изграждаме и тестваме всяка система за безопасност на вашия трансформатор, за да осигурим многопластова,-сигурна защита и проверяваме дали защитата работи, преди модулът изобщо да стигне до опаковъчната каса.

 

Когато сте готови да посочите трансформатор, който наистина дава приоритет на дългосрочната-оперативна безопасност, нашият екип е готов да предостави подробна, фабрична-директна оферта, подкрепена от 18 години опит в производството.

 

Кажете ни вашето напрежение, условия на околната среда и изисквания за защита днес. Ще ви върнем пълно техническо предложение-включително конфигурация на защитно устройство, схеми на окабеляване и конкурентна цена-в рамките на един работен ден. Безопасността на вашата подстанция не заслужава нищо по-малко от GNEE{4}}разработен маслен трансформатор от 2000 kVA.

 

 

Какво се случва, ако от трансформатор изтече масло?

Основният риск е трансформаторните масла случайно да се разлеят (изтекат) в дренажната вода и след това да доведат допетролно замърсяване на почвата, което винаги е значителна опасност за екосистемата.

 

Какъв газ би показал силно прегряване на трансформаторното масло?

Метан: Газът метан обикновено показва прегряване. Източникът на наличието на този газ може да е частичен коронен разряд или термични повреди при ниска- и средна-температура. Етан: Етанът често показва прегряване на трансформатора от термични повреди при ниска- и средна-температура.

 

Кое е най-важното защитно устройство за предотвратяване на прегряване в 2000 kVA маслен трансформатор?
Индикаторът за температура на намотката (WTI) е основното устройство, тъй като оценява действителната температура на горещата-точка на медните проводници, осигурявайки възможно най-ранното предупреждение за претоварване или повреда в охлаждането. Той трябва да бъде правилно настроен и свързан както към алармената, така и към изключващата верига, за да бъде напълно ефективен.

 

Как херметически затворен резервоар предотвратява изтичане на масло?
Чрез елиминирането на закрепения с болтове капак на резервоара и консерватора -двата най-често срещани пътя за изтичане на масло в конвенционалните конструкции-и чрез използване на напълно заварена конструкция с минимални, високо-запечатани отвори за втулки и инструменти.

 

Може ли GNEE да доставя трансформатори както с реле на Бухолц, така и с устройство за освобождаване на налягането?
Да, това е нашето стандартно устройство за трансформатори тип консерватор-2000 kVA. Релето Buchholz осигурява ранно откриване на газове и пренапрежение, докато устройството за освобождаване на налягането действа като крайна механична защита срещу свръхналягане.

 

Предпазните устройства изискват ли поддръжка по време на обслужване?
Препоръчва се рутинно функционално тестване на алармени и изключващи контакти по време на годишни спирания за поддръжка. Устройството за освобождаване на налягането трябва да се провери визуално и да се провери индикаторът за нивото на маслото. GNEE предоставя пълни графици за поддръжка с всеки доставен трансформатор.